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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| E 200 | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1995 | M 111.940 | Consultar |
| E 200 | Gasolina | 136 | Del 1995 al 2001 | M 111.942 | Consultar |
| E 200 | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1995 | M111.940 | Consultar |
| E 200 | Gasolina | 136 | Del 1995 al 2001 | M111.942 | Consultar |
| E 200 CABRIO | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1998 | M 111.940 | Consultar |
| E 200 CABRIO | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1998 | M111.940 | Consultar |
| E 200 CDI | Diesel | 116 | Del 1999 al 2002 | OM 611.961 | Consultar |
| E 200 CDI | Diesel | 102 | Del 1998 al 1999 | OM 611.961 | Consultar |
| E 200 CDI | Diesel | 102 | Del 2002 al 2006 | OM 646.951 | Consultar |
| E 200 CDI | Diesel | 122 | Del 2002 al 2006 | OM 646.951 | Consultar |
| E 200 CDI T-MODELL | Diesel | 136 | Del 2007 al 2009 | OM 646.821 | Consultar |
| E 200 COUPE | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1997 | M 111.940 | Consultar |
| E 200 COUPE | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1997 | M111.940 | Consultar |
| E 200 DIESEL | Diesel | 75 | Del 1993 al 1995 | OM 601.912 | Consultar |
| E 200 DIESEL | Diesel | 88 | Del 1997 al 1999 | OM 604.917 | Consultar |
| E 200 K 1.8I | Gasolina | 163 | Del 2005 al 2009 | 271941 | Consultar |
| E 200 K 1.8I | Gasolina | 184 | Del 2006 al 2009 | 271956 | Consultar |
| E 200 KOMPRESSOR | Gasolina | 163 | Del 2000 al 2002 | M 111.957 | Consultar |
| E 200 KOMPRESSOR | Gasolina | 186 | Del 1997 al 2000 | M 111.947 | Consultar |
| E 200 KOMPRESSOR | Gasolina | 163 | Del 2002 al 2006 | M 271.941 | Consultar |
El alternador en los vehículos MERCEDES CLASE E es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...