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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| PATROL 2.7 DIESEL | Diesel | 75 | Del 1983 al 1984 | MD27 | Consultar |
| PATROL 2.7 DIESEL TURBO | Diesel | 0 | Del 1998 al 2005 | TD27T | Consultar |
| PATROL 2.8 | Gasolina | 120 | Del 1980 al 1988 | L28 | Consultar |
| PATROL 2.8 | Gasolina | 135 | Del 1980 al 1988 | L28 | Consultar |
| PATROL 2.8 | Gasolina | 120 | Del 1985 al 1989 | L28 | Consultar |
| PATROL 2.8 DIESEL | Diesel | 76 | Del 1984 al 1989 | A428 | Consultar |
| PATROL 2.8 DIESEL | Diesel | 78 | Del 1987 al 1989 | A428II | Consultar |
| PATROL 2.8 DIESEL | Diesel | 78 | Del 1989 al 1998 | A428II | Consultar |
| PATROL 2.8 DIESEL | Diesel | 109 | Del 1989 al 1998 | RD28 | Consultar |
| PATROL 2.8 DIESEL TURBO | Diesel | 95 | Del 1986 al 1989 | A428T | Consultar |
| PATROL 2.8 DIESEL TURBO | Diesel | 95 | Del 1989 al 1998 | A428T | Consultar |
| PATROL 2.8 DIESEL TURBO | Diesel | 116 | Del 1986 al 1989 | RD28T | Consultar |
| PATROL 2.8 DIESEL TURBO | Diesel | 116 | Del 1989 al 1998 | RD28T | Consultar |
| PATROL 3.0 | Gasolina | 136 | Del 1990 al 1995 | RB30S | Consultar |
| PATROL 3.0 | Diesel | 155 | Del 2000 al 2006 | ZD30DDTI | Consultar |
| PATROL 3.0 DIESEL TURBO | Diesel | 160 | Del 2000 al 2009 | ZD30DDTI | Consultar |
| PATROL 3.0 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 160 | Del 2003 al 2009 | ZD30DDTI | Consultar |
| PATROL 3.2 DIESEL | Diesel | 95 | Del 1985 al 1989 | SD33 | Consultar |
| PATROL 3.2 DIESEL | Diesel | 95 | Del 1990 al 2005 | 0 | Consultar |
| PATROL 3.2 DIESEL TURBO | Diesel | De 110 a 120 | Del 1987 al 1989 | SD33T | Consultar |
El alternador en los vehículos NISSAN PATROL es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...