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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| CARAVELLE 2.1 I | Gasolina | 112 | Del 1987 al 1991 | DJ | Consultar |
| CARAVELLE 2.5 I | Gasolina | 136 | Del 1991 al 1995 | AAY | Consultar |
| CARAVELLE 2.6 I | Gasolina | 136 | Del 1994 al 2002 | ADV | Consultar |
| CARAVELLE 2.8 I VR6 | Gasolina | 174 | Del 1999 al 2002 | AAA | Consultar |
| CARAVELLE T4 1.8 | Gasolina | 67 | Del 1990 al 1992 | PD | Consultar |
| CARAVELLE T4 1.9 DIESEL | Diesel | 61 | Del 1990 al 1997 | 1X | Consultar |
| CARAVELLE T4 1.9 DIESEL TURBO | Diesel | 68 | Del 1992 al 2003 | ABL | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.0 | Gasolina | 84 | Del 1990 al 2003 | AAC | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.4 DIESEL | Diesel | 75 | Del 1997 al 2003 | AJA | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.4 DIESEL | Diesel | 78 | Del 1990 al 1998 | AAB | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.4 SYNCRO DIESEL | Diesel | 78 | Del 1992 al 1998 | AAB | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 | Gasolina | 110 | Del 1990 al 1993 | AAF | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 | Gasolina | 110 | Del 1994 al 1996 | ACU | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 | Gasolina | 110 | 1995 | AEN | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 | Gasolina | 110 | Del 1996 al 2003 | AEU | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 | Gasolina | 116 | Del 1996 al 2003 | AET | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 | Gasolina | 116 | 1999 | APL | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 | Gasolina | 116 | Del 1999 al 2003 | AVT | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 SYNCRO | Gasolina | 110 | Del 1992 al 1993 | AAF | Consultar |
| CARAVELLE T4 2.5 SYNCRO | Gasolina | 110 | Del 1994 al 1996 | ACU | Consultar |
El alternador en los vehículos VOLKSWAGEN CARAVELLE es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...