| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| V70 2.0 | Gasolina | 126 | Del 1997 al 1999 | B 5202 FS | Consultar |
| V70 2.0 | Gasolina | 143 | Del 1997 al 2000 | B 5204 S | Consultar |
| V70 2.0 AWD TURBO | Gasolina | 226 | Del 1997 al 1999 | B 5204 T3 | Consultar |
| V70 2.0 T | Gasolina | 180 | Del 2000 al 2006 | B 5204 T5 | Consultar |
| V70 2.0 T 20V | Gasolina | 163 | Del 1998 al 2000 | B 5204 T4 | Consultar |
| V70 2.0 TURBO | Gasolina | 180 | Del 1997 al 1998 | B 5204 T2 | Consultar |
| V70 2.0 TURBO | Gasolina | 211 | Del 1997 al 2000 | B 5204 T | Consultar |
| V70 2.0 TURBO | Gasolina | 226 | Del 1997 al 1999 | B 5204 T3 | Consultar |
| V70 2.3 | Gasolina | 218 | Del 1997 al 1998 | B 5234 T2 | Consultar |
| V70 2.3 R | Gasolina | 250 | Del 1997 al 1998 | B 5234 T4 | Consultar |
| V70 2.3 R AWD | Gasolina | 250 | Del 1997 al 1998 | B 5234 T4 | Consultar |
| V70 2.3I | Gasolina | 209 | Del 1998 al 2009 | B 5234 T3 | Consultar |
| V70 2.4 | Gasolina | 140 | Del 1999 al 2000 | B 5244 S2 | Consultar |
| V70 2.4 | Gasolina | 140 | Del 2000 al 2006 | B 5244 S2 | Consultar |
| V70 2.4 | Gasolina | 170 | Del 1999 al 2000 | B 5244 S | Consultar |
| V70 2.4 | Gasolina | 170 | Del 2000 al 2006 | B 5244 S | Consultar |
| V70 2.4 T | Gasolina | 200 | Del 2000 al 2003 | B 5244 T3 | Consultar |
| V70 2.4 T5 | Gasolina | 260 | Del 2004 al 2006 | B 5244 T5 | Consultar |
| V70 2.4D | Diesel | 131 | Del 2001 al 2006 | D 5244 T2 | Consultar |
| V70 2.4D | Diesel | 163 | Del 2001 al 2006 | D 5244 T | Consultar |
El alternador en los vehículos VOLVO V70 es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...