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Venta de bombas inyectoras nuevas y reconstruidas para TOYOTA KIJANG

La manera más facil de encontrar piezas y recambios de coche

Bombas inyectoras para TOYOTA Kijang

Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
KIJANG 1.5 Gasolina 63 Del 1986 al 1996 5K Consultar
KIJANG 1.8 Gasolina 80 Del 1996 al 1999 7K Consultar
KIJANG 1.8I Gasolina 84 Del 2000 al 2004 7K-E Consultar
KIJANG 1.8I Gasolina 84 Del 2000 al 2004 7KE Consultar
KIJANG 2.0I Gasolina 97 Del 2000 al 2004 1RZE Consultar
KIJANG 2.4 Diesel 83 Del 1997 al 2004 2L Consultar
KIJANG INNOVA 2.0I Gasolina 136 Del 2004 al 2009 1TRFE Consultar
KIJANG INNOVA 2.0I 16V Gasolina 136 Del 2004 al 2009 2TRFE Consultar
KIJANG INNOVA 2.5 DIESEL Diesel 102 Del 2004 al 2009 2KDFTV Consultar
KIJANG KAPSUL 1.8 Gasolina 80 Del 1997 al 2004 7K Consultar
KIJANG KAPSUL 1.8 DIESEL Diesel 83 Del 1991 al 2004 2L Consultar
KIJANG KAPSUL 1.8I Gasolina 80 Del 1996 al 2004 7K Consultar
KIJANG KAPSUL 2.0I Gasolina 97 Del 1991 al 2004 1RZE Consultar

La bomba inyectora en los vehículos TOYOTA KIJANG es la pieza encargada de suministrar el combustible al motor diésel

El inventor de la bomba de inyección fue el alemán Robert Bosh, en 1925, este hecho impulsó el uso de los motores diésel, especialmente en el sector automovilístico.

La función de la bomba es racionar y elevar la presión a los valores adecuados que necesite la inyección en ese momento. El proceso de combustión comienza en los conductos de alta presión, cuya función es transportar el combustible desde el depósito hasta la cámara de combustión. El combustible, durante este trayecto, se somete a diferentes filtros y es bombeado gracias a la bomba de trasiego.

A través de los inyectores se introduce en el interior de la cámara de combustión una mezcla de aire, a alta presión, y combustible. Produciendo un efecto aerosol, que provoca la inflamación del combustible. Este combustible es introducido en cantidades integras para que el motor tenga una combustión y un funcionamiento perfecto.