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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| INTREPID 2.7 | Gasolina | 203 | Del 1998 al 2000 | 0 | Consultar |
| INTREPID 2.7 | Gasolina | 203 | Del 1998 al 2000 | EER | Consultar |
| INTREPID 3.2 | Gasolina | 228 | Del 1998 al 2000 | 0 | Consultar |
| INTREPID 3.2 | Gasolina | 228 | Del 1998 al 2000 | EGG | Consultar |
| INTREPID 3.3 | Gasolina | 163 | Del 1996 al 1997 | 0 | Consultar |
| INTREPID 3.3 | Gasolina | 218 | Del 1993 al 1996 | 0 | Consultar |
| INTREPID 3.3 | Gasolina | 163 | Del 1996 al 1997 | EGB | Consultar |
| INTREPID 3.5 | Gasolina | 218 | Del 1996 al 1997 | 0 | Consultar |
| INTREPID 3.5 | Gasolina | 218 | Del 1996 al 1997 | EGW | Consultar |
El motor en los vehículos CHRYSLER INTREPID es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.