| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| ELF 100 2.8 | Diesel | 97 | Del 1997 al 2006 | 4JB1-T | Consultar |
| ELF 130 2.8 | Diesel | 132 | Del 1997 al 2006 | 4HG1-T | Consultar |
| ELF 130 3.2 | Diesel | 132 | Del 1997 al 2009 | 4HG1-T | Consultar |
| ELF 150 1.6 | Gasolina | 0 | Del 1974 al 1986 | G161 | Consultar |
| ELF 150 2.5 DIESEL | Diesel | 68 | Del 1986 al 1996 | 4JA1 | Consultar |
| ELF 2.0 | Gasolina | 91 | Del 1995 al 1999 | NA20S | Consultar |
| ELF 2.0 | Gasolina | 120 | Del 1999 al 2003 | KA20DE | Consultar |
| ELF 2.0I | Gasolina | 120 | Del 1999 al 2009 | KA20DE | Consultar |
| ELF 2.5 DIESEL | Diesel | 79 | Del 1988 al 1993 | 4JA1 | Consultar |
| ELF 2.5 DIESEL | Diesel | 82 | Del 1995 al 1999 | TD25 | Consultar |
| ELF 2.5 DIESEL 4WD | Diesel | 82 | Del 1995 al 1999 | TD25 | Consultar |
| ELF 2.7 DIESEL | Diesel | 86 | Del 1999 al 2009 | TD27 | Consultar |
| ELF 2.7 DIESEL 4WD | Diesel | 86 | Del 1995 al 2009 | TD27 | Consultar |
| ELF 2.8 DIESEL | Diesel | De 88 a 97 | Del 1988 al 1993 | 4JB1 | Consultar |
| ELF 2.8 DIESEL 4WD | Diesel | 97 | Del 1991 al 1993 | 4JB1 | Consultar |
| ELF 2.8 DIESEL TURBO | Diesel | 101 | Del 1990 al 2009 | 0 | Consultar |
| ELF 250 2.0 | Gasolina | 0 | Del 1977 al 1988 | G201 | Consultar |
| ELF 250 2.8 DIESEL | Diesel | 78 | Del 1986 al 1996 | 4JB1 | Consultar |
| ELF 250 3.3 DIESEL | Diesel | 88 | Del 1986 al 1996 | 4BC2 | Consultar |
| ELF 3.1 DIESEL | Diesel | De 88 a 97 | Del 1993 al 2009 | 4JG2 | Consultar |
El motor en los vehículos ISUZU ELF es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.