| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| CARNIVAL 2.5I | Gasolina | 220 | Del 2001 al 2004 | SIGMA | Consultar |
| CARNIVAL 2.9 DIESEL | Diesel | 125 | Del 2000 al 2003 | JR TCI | Consultar |
| CARNIVAL 2.9 DIESEL | Diesel | 135 | Del 2001 al 2004 | J3 | Consultar |
| CARNIVAL 2.9 DIESEL TURBO | Diesel | 125 | Del 2000 al 2003 | JR TCI | Consultar |
| CARNIVAL 2.9 DIESEL TURBO | Diesel | 135 | Del 2001 al 2004 | J3 | Consultar |
| CARNIVAL 2.9 TCI VAN | Diesel | 135 | Del 1998 al 2002 | 0 | Consultar |
| CARNIVAL 3.5I | Gasolina | 258 | Del 2004 al 2006 | G6CU | Consultar |
| CARNIVAL I 2.5 V6 | Gasolina | 165 | Del 1998 al 2001 | K5 | Consultar |
| CARNIVAL I 2.9 TURBODIESEL | Diesel | 135 | Del 1998 al 2001 | 0 | Consultar |
| CARNIVAL I 2.9 TURBODIESEL | Diesel | 126 | Del 1998 al 2001 | 0 | Consultar |
| CARNIVAL I 2.9 TURBODIESEL | Diesel | 135 | Del 1998 al 2001 | J3 | Consultar |
| CARNIVAL II 2.5 V6 | Gasolina | 150 | Del 2001 al 2006 | K5 | Consultar |
| CARNIVAL II 2.5I V6 | Gasolina | 175 | Del 2001 al 2005 | KRV6 | Consultar |
| CARNIVAL II 2.7I | Gasolina | 171 | Del 2006 al 2009 | G6BA | Consultar |
| CARNIVAL II 2.9 CRDI | Diesel | 146 | Del 2002 al 2006 | 0 | Consultar |
| CARNIVAL II 2.9 CRDI | Diesel | 144 | Del 2001 al 2006 | 0 | Consultar |
| CARNIVAL II 2.9 CRDI | Diesel | 145 | Del 2002 al 2006 | J3 | Consultar |
| CARNIVAL II 3.5I | Gasolina | 258 | Del 2004 al 2009 | G6CU | Consultar |
| CARNIVAL III 2.7 V6 | Gasolina | 189 | Del 2006 al 2009 | G6EA | Consultar |
| CARNIVAL III 2.9 CRDI | Diesel | 185 | Del 2006 al 2009 | J3 | Consultar |
El motor en los vehículos KIA CARNIVAL es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.