| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| SEPHIA I 1.5I | Gasolina | 80 | Del 1996 al 1997 | B5 | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I | Gasolina | 90 | Del 1997 al 2000 | B5E | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I | Gasolina | 92 | Del 1992 al 1994 | B5 | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Gasolina | 105 | Del 1992 al 1997 | 0 | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Gasolina | 105 | Del 1992 al 1997 | DOHC B5 | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Gasolina | 88 | Del 1998 al 2000 | B5D | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Gasolina | 101 | Del 1997 al 2000 | B5D | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Gasolina | 105 | Del 1992 al 1994 | B5 | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I 16V HATCHBACK | Gasolina | 88 | Del 1998 al 2000 | B5D | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I 8V | Gasolina | 92 | Del 1992 al 1997 | 0 | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I 8V | Gasolina | 92 | Del 1992 al 1997 | SOHC B5 | Consultar |
| SEPHIA I 1.5I HATCHBACK | Gasolina | 80 | Del 1996 al 1997 | B5 | Consultar |
| SEPHIA I 1.6I | Gasolina | 80 | Del 1993 al 1995 | B6 | Consultar |
| SEPHIA I 1.6I | Gasolina | 80 | Del 1995 al 1997 | B6 | Consultar |
| SEPHIA I 1.6I 16V | Gasolina | 101 | Del 1998 al 2000 | GA6D | Consultar |
| SEPHIA I 1.6I 16V | Gasolina | 107 | Del 1994 al 1997 | B6 | Consultar |
| SEPHIA I 1.6I 16V HATCHBACK | Gasolina | 101 | Del 1998 al 2000 | GA6D | Consultar |
| SEPHIA I 1.8I 16V | Gasolina | 141 | Del 1992 al 1997 | DOHC | Consultar |
| SEPHIA I 1.8I 16V | Gasolina | 112 | Del 1996 al 1997 | T8D | Consultar |
| SEPHIA I 1.8I 16V | Gasolina | 112 | Del 1998 al 2000 | T8D | Consultar |
El motor en los vehículos KIA SEPHIA es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.