| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| E 200 | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1995 | M 111.940 | Consultar |
| E 200 | Gasolina | 136 | Del 1995 al 2001 | M 111.942 | Consultar |
| E 200 | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1995 | M111.940 | Consultar |
| E 200 | Gasolina | 136 | Del 1995 al 2001 | M111.942 | Consultar |
| E 200 CABRIO | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1998 | M 111.940 | Consultar |
| E 200 CABRIO | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1998 | M111.940 | Consultar |
| E 200 CDI | Diesel | 116 | Del 1999 al 2002 | OM 611.961 | Consultar |
| E 200 CDI | Diesel | 102 | Del 1998 al 1999 | OM 611.961 | Consultar |
| E 200 CDI | Diesel | 102 | Del 2002 al 2006 | OM 646.951 | Consultar |
| E 200 CDI | Diesel | 122 | Del 2002 al 2006 | OM 646.951 | Consultar |
| E 200 CDI T-MODELL | Diesel | 136 | Del 2007 al 2009 | OM 646.821 | Consultar |
| E 200 COUPE | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1997 | M 111.940 | Consultar |
| E 200 COUPE | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1997 | M111.940 | Consultar |
| E 200 DIESEL | Diesel | 75 | Del 1993 al 1995 | OM 601.912 | Consultar |
| E 200 DIESEL | Diesel | 88 | Del 1997 al 1999 | OM 604.917 | Consultar |
| E 200 K 1.8I | Gasolina | 163 | Del 2005 al 2009 | 271941 | Consultar |
| E 200 K 1.8I | Gasolina | 184 | Del 2006 al 2009 | 271956 | Consultar |
| E 200 KOMPRESSOR | Gasolina | 163 | Del 2000 al 2002 | M 111.957 | Consultar |
| E 200 KOMPRESSOR | Gasolina | 186 | Del 1997 al 2000 | M 111.947 | Consultar |
| E 200 KOMPRESSOR | Gasolina | 163 | Del 2002 al 2006 | M 271.941 | Consultar |
El motor en los vehículos MERCEDES CLASE E es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.