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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| LIBERO 1.2I | Gasolina | 54 | Del 1993 al 2006 | EF12E | Consultar |
| LIBERO 1.5I | Gasolina | 91 | Del 1993 al 2002 | 4G15 | Consultar |
| LIBERO 1.6I | Gasolina | 110 | Del 1996 al 2000 | 4G92 | Consultar |
| LIBERO 1.6I 16V | Gasolina | 110 | Del 1996 al 2000 | 4G92 | Consultar |
| LIBERO 1.8I | Gasolina | 120 | Del 1992 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LIBERO 1.8I 16V | Gasolina | 120 | Del 1992 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LIBERO 1.8I 16V 4WD | Gasolina | 120 | Del 1992 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LIBERO 1.8I 4WD | Gasolina | 120 | Del 1992 al 2000 | 4G93 | Consultar |
| LIBERO 2.0 8V DIESEL TURBO | Diesel | 88 | Del 1992 al 2002 | 4D68 | Consultar |
| LIBERO 2.0 8V DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 88 | Del 1992 al 1999 | 4D68 | Consultar |
| LIBERO 2.0 DIESEL TURBO | Diesel | 88 | Del 1992 al 2002 | 4D68 | Consultar |
| LIBERO 2.0 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 88 | Del 1992 al 1999 | 4D68 | Consultar |
| LIBERO CARGO 1.3 | Gasolina | 79 | Del 1992 al 2002 | 4G13 | Consultar |
| LIBERO CARGO 1.5 | Gasolina | 86 | Del 1992 al 2002 | 4G15 | Consultar |
| LIBERO CARGO 1.5 4WD | Gasolina | 86 | Del 1992 al 2002 | 4G15 | Consultar |
| LIBERO CARGO 2.0 DIESEL | Diesel | 73 | Del 1992 al 1999 | 4D68 | Consultar |
| LIBERO CARGO 2.0 DIESEL 4WD | Diesel | 73 | Del 1992 al 1999 | 4D68 | Consultar |
| LIBERO CARGO 2.0 DIESEL TURBO | Diesel | 88 | Del 1994 al 2002 | 4D68 | Consultar |
| LIBERO CARGO 2.0 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 88 | Del 1994 al 2002 | 4D68 | Consultar |
El motor en los vehículos MITSUBISHI LIBERO es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.