| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| OMEGA 1.8 | Gasolina | 82 | Del 1986 al 1989 | 18 NV | Consultar |
| OMEGA 1.8 | Gasolina | 82 | Del 1986 al 1994 | S 18 NV | Consultar |
| OMEGA 1.8 | Gasolina | 88 | Del 1987 al 1994 | E 18 NVR | Consultar |
| OMEGA 1.8 I | Gasolina | 116 | Del 1986 al 1994 | 18 SEH | Consultar |
| OMEGA 1.8 S | Gasolina | 90 | Del 1986 al 1994 | 18 SV | Consultar |
| OMEGA 2.0 DTI | Diesel | 101 | Del 1997 al 2000 | X 20 DTH | Consultar |
| OMEGA 2.0 DTI TURBO | Diesel | 101 | Del 1997 al 2000 | X 20 DTH | Consultar |
| OMEGA 2.0 I | Gasolina | 101 | Del 1989 al 1992 | C 20 NEJ /NEF | Consultar |
| OMEGA 2.0 I | Gasolina | 116 | Del 1986 al 1994 | C 20 NE | Consultar |
| OMEGA 2.0 I | Gasolina | 122 | Del 1986 al 1994 | 20 SE | Consultar |
| OMEGA 2.0 I | Gasolina | 116 | Del 1994 al 1998 | 20 SE | Consultar |
| OMEGA 2.0 I | Gasolina | 116 | Del 1994 al 1998 | X 20 SE | Consultar |
| OMEGA 2.0 I | Gasolina | 136 | Del 1993 al 1999 | X 20 XEV | Consultar |
| OMEGA 2.2 DTI | Diesel | 120 | Del 2000 al 2003 | Y 22 DTH TURBO | Consultar |
| OMEGA 2.2 DTI | Diesel | 120 | Del 2000 al 2003 | Y 22 DTH | Consultar |
| OMEGA 2.2 I | Gasolina | De 140 a 144 | Del 2000 al 2003 | Z 22 XE | Consultar |
| OMEGA 2.2 I | Gasolina | 144 | Del 1999 al 2003 | Y 22 XE | Consultar |
| OMEGA 2.3 D | Diesel | 73 | Del 1986 al 1994 | 23 YD | Consultar |
| OMEGA 2.3 TD | Diesel | 90 | Del 1986 al 1988 | 23 YDT | Consultar |
| OMEGA 2.3 TD | Diesel | 101 | Del 1988 al 1994 | 23 DTR | Consultar |
El motor en los vehículos OPEL OMEGA es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.