| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| 820 2.0 | Gasolina | 120 | Del 1986 al 1988 | 20 HS | Consultar |
| 820 2.0I | Gasolina | 133 | Del 1988 al 1991 | 20H | Consultar |
| 820 2.0I | Gasolina | 140 | Del 1986 al 1988 | M16I | Consultar |
| 820 2.0I 16V | Gasolina | De 136 a 140 | Del 1992 al 1996 | 20T4H | Consultar |
| 820 2.0I 16V TURBO | Gasolina | De 180 a 200 | Del 1992 al 1999 | T16 | Consultar |
El motor en los vehículos ROVER 820 es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.