| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-RUNNER 2.0 | Gasolina | 88 | Del 1984 al 1985 | 3YC | Consultar |
| 4-RUNNER 2.2 | Gasolina | 94 | Del 1985 al 1989 | 4YC | Consultar |
| 4-RUNNER 2.2I | Gasolina | 94 | Del 1989 al 1990 | 4YEC | Consultar |
| 4-RUNNER 2.2I | Gasolina | 101 | Del 1989 al 1990 | 4YE | Consultar |
| 4-RUNNER 2.4 | Gasolina | 102 | Del 1989 al 1995 | 22R | Consultar |
| 4-RUNNER 2.4 | Gasolina | 112 | Del 1991 al 1995 | 22R | Consultar |
| 4-RUNNER 2.4 TURBO DIESEL | Diesel | 94 | Del 1990 al 1995 | 2LT | Consultar |
| 4-RUNNER 2.7I 16V | Gasolina | 132 | Del 2000 al 2006 | 3RZFE | Consultar |
| 4-RUNNER 2.7I 16V | Gasolina | 152 | Del 1995 al 2006 | 3RZFE | Consultar |
| 4-RUNNER 2.8D 4X4 | Diesel | 82 | Del 1989 al 2012 | 3L | Consultar |
| 4-RUNNER 3.0 DIESEL TURBO | Diesel | 125 | Del 1995 al 2000 | 1KZT | Consultar |
| 4-RUNNER 3.0 DIESEL TURBO | Diesel | 125 | Del 2000 al 2006 | 1KZTE | Consultar |
| 4-RUNNER 3.0 TURBO DIESEL | Diesel | 125 | Del 1993 al 1995 | 0 | Consultar |
| 4-RUNNER 3.0I | Gasolina | 143 | Del 1989 al 1995 | 3VZE | Consultar |
| 4-RUNNER 3.0I | Gasolina | 143 | Del 1990 al 1995 | 3VZE | Consultar |
| 4-RUNNER 3.0I | Gasolina | 143 | Del 1993 al 1995 | 3VZE | Consultar |
| 4-RUNNER 3.4I | Gasolina | 185 | Del 1995 al 2006 | 5VZFE | Consultar |
| 4-RUNNER 3.4I | Gasolina | 185 | Del 2000 al 2006 | 5VZFE | Consultar |
| 4-RUNNER 4.0I | Gasolina | 321 | Del 2002 al 2009 | 1GRFE | Consultar |
| 4-RUNNER 4.0I 4X4 | Gasolina | 321 | Del 2002 al 2009 | 1GRFE | Consultar |
El motor en los vehículos TOYOTA 4-RUNNER es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.