| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| GRAND HIACE 3.4I 24V | Gasolina | 180 | Del 1997 al 2002 | 5VZFE | Consultar |
| HIACE 1.5 | Gasolina | 83 | Del 1968 al 1971 | 2R | Consultar |
| HIACE 1.6 | Gasolina | 68 | Del 1977 al 1982 | 12R | Consultar |
| HIACE 1.6 | Gasolina | 91 | Del 1971 al 2006 | 12R | Consultar |
| HIACE 1.6 | Gasolina | 67 | Del 1972 al 1982 | 12R | Consultar |
| HIACE 1.6 | Gasolina | 86 | Del 1977 al 1982 | 12R | Consultar |
| HIACE 1.6 PICKUP | Gasolina | 67 | Del 1982 al 1985 | 12R | Consultar |
| HIACE 1.8 | Gasolina | 79 | Del 1983 al 1985 | 2Y | Consultar |
| HIACE 1.8 | Gasolina | 79 | Del 1976 al 1977 | 16RJ | Consultar |
| HIACE 1.8 | Gasolina | 79 | Del 1977 al 1982 | 16R | Consultar |
| HIACE 1.8 | Gasolina | 78 | Del 1982 al 1986 | 2Y | Consultar |
| HIACE 1.8 | Gasolina | 78 | Del 1982 al 1984 | 2YC | Consultar |
| HIACE 1.8 (LWB) | Gasolina | 79 | Del 1986 al 1990 | 2Y | Consultar |
| HIACE 2.0 | Gasolina | 87 | Del 1977 al 1984 | 18R | Consultar |
| HIACE 2.0 | Gasolina | 88 | Del 1983 al 1984 | 3Y | Consultar |
| HIACE 2.0 | Gasolina | 86 | Del 1977 al 1982 | 18R | Consultar |
| HIACE 2.0 | Gasolina | 88 | Del 1977 al 1982 | 18R | Consultar |
| HIACE 2.0 | Gasolina | 88 | Del 1982 al 1986 | 3Y | Consultar |
| HIACE 2.0 | Gasolina | 88 | Del 1986 al 1987 | 3Y | Consultar |
| HIACE 2.0 | Gasolina | 88 | Del 1987 al 1989 | 3Y | Consultar |
El motor en los vehículos TOYOTA HIACE es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.