| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| KOMBI 1.4 TOTAL FLEX | Gasolina | De 77 a 80 | Del 2006 al 2009 | BTJ | Consultar |
| KOMBI 1.5 | Gasolina | 48 | Del 1967 al 1975 | 0 | Consultar |
| KOMBI 1.6 | Gasolina | 54 | Del 1984 al 1997 | UG | Consultar |
| KOMBI 1.6 D | Diesel | 54 | Del 1981 al 1986 | BE | Consultar |
| KOMBI 1.6MI | Gasolina | 58 | Del 1997 al 2006 | UGA | Consultar |
| KOMBI 2.0I | Gasolina | 86 | Del 1993 al 2005 | AAC | Consultar |
| KOMBI 2.4I | Gasolina | 79 | Del 1993 al 2005 | AJA | Consultar |
| KOMBI 2.5I | Gasolina | 111 | Del 1993 al 2005 | AET | Consultar |
El motor en los vehículos VOLKSWAGEN KOMBI es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.