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Venta de turbos nuevos y reconstruidos para FIAT MULTIPLA

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Turbos para FIAT Multipla

Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
MULTIPLA 1.6 16V Gasolina 103 Del 1999 al 2002 182 A 4.000 Consultar
MULTIPLA 1.6 16V Gasolina 103 Del 2000 al 2006 182 B 6.000 Consultar
MULTIPLA 1.6 16V BIPOWER Gasolina De 92 a 103 Del 2001 al 2006 182 B 6.000 Consultar
MULTIPLA 1.6 16V BIPOWER Gasolina De 92 a 103 Del 1999 al 2002 186 A 4.000 Consultar
MULTIPLA 1.6 16V GPL Gasolina De 92 a 103 Del 2001 al 2006 182 B 6.000 Consultar
MULTIPLA 1.9 JTD Diesel 120 Del 2005 al 2009 186 A 9.000 Consultar
MULTIPLA 1.9 JTD Diesel 105 Del 1999 al 2000 182 B 4.000 Consultar
MULTIPLA 1.9 JTD Diesel 110 Del 2000 al 2002 186 A 6.000 Consultar
MULTIPLA 1.9 JTD Diesel 116 Del 2002 al 2006 186 A 8.000 Consultar

El turbocompresor en los vehículos FIAT MULTIPLA es un sistema que aprovecha la fuerza con la que salen los gases de escape, para impulsar una turbina, que se sitúa en el colector de escape, a este sistema se le conoce como sobrealimentación.

Un turbocompresor tiene la ventaja que aumenta el rendimiento del motor tanto en motores de gasolina como en diesel.

Su función se basa en comprimir el aire antes de que entre en los cilindros, donde se mezcla con el combustible. Al comprimirlo, se introduce más cantidad y mejora la mezcla e incrementa la fuerza y la potencia del motor.

Las principales partes del turbocompresor, como su propio nombre indica, son; la turbina y el compresor montados sobre un mismo eje. Los gases, cuando salen del cilindro, pasan por la turbina, haciéndola girar y al estar montados sobre el mismo eje, la turbina hace mover al compresor.

Actualmente hay un tipo de turbocompresor especial, llamado de geometría variable, que aumenta o disminuye la fuerza que hacen los gases de escape sobre la turbina. Este turbo solamente se utiliza en motores diésel, debido a que los gases de escape de motores gasolina tienen una temperatura demasiado alta.

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