91 188 88 69 · 93 396 86 27

Whatsapp: 630 144 004

Venta de turbos nuevos y reconstruidos para FIAT NUOVO

La manera más facil de encontrar piezas y recambios de coche

Turbos para FIAT Nuovo

Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
NUOVO SCUDO 1.6 D MULTIJET Diesel 90 Del 2007 al 2009 9HU Consultar
NUOVO SCUDO 2.0 D MULTIJET Diesel 120 Del 2007 al 2009 RHK Consultar
NUOVO SCUDO 2.0 D MULTIJET Diesel 140 Del 2007 al 2009 RHR Consultar

El turbocompresor en los vehículos FIAT NUOVO es un sistema que aprovecha la fuerza con la que salen los gases de escape, para impulsar una turbina, que se sitúa en el colector de escape, a este sistema se le conoce como sobrealimentación.

Un turbocompresor tiene la ventaja que aumenta el rendimiento del motor tanto en motores de gasolina como en diesel.

Su función se basa en comprimir el aire antes de que entre en los cilindros, donde se mezcla con el combustible. Al comprimirlo, se introduce más cantidad y mejora la mezcla e incrementa la fuerza y la potencia del motor.

Las principales partes del turbocompresor, como su propio nombre indica, son; la turbina y el compresor montados sobre un mismo eje. Los gases, cuando salen del cilindro, pasan por la turbina, haciéndola girar y al estar montados sobre el mismo eje, la turbina hace mover al compresor.

Actualmente hay un tipo de turbocompresor especial, llamado de geometría variable, que aumenta o disminuye la fuerza que hacen los gases de escape sobre la turbina. Este turbo solamente se utiliza en motores diésel, debido a que los gases de escape de motores gasolina tienen una temperatura demasiado alta.