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Venta de turbos nuevos y reconstruidos para KIA MENTOR

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Turbos para KIA Mentor

Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
MENTOR I 1.5I Gasolina 88 Del 1998 al 2000 B5D Consultar
MENTOR I 1.5I HATCHBACK Gasolina 88 Del 1998 al 2000 B5D Consultar
MENTOR I 1.8I Gasolina 112 Del 1998 al 2000 B5D Consultar
MENTOR I 1.8I HATCHBACK Gasolina 112 Del 1998 al 2000 B5D Consultar
MENTOR II 1.6I Gasolina 101 Del 2001 al 2004 GA6D Consultar
MENTOR II 1.6I HATCHBACK Gasolina 101 Del 2001 al 2004 GA6D Consultar
MENTOR II 1.8I Gasolina 112 Del 2001 al 2004 T8D Consultar
MENTOR II 1.8I HATCHBACK Gasolina 112 Del 2001 al 2004 T8D Consultar

El turbocompresor en los vehículos KIA MENTOR es un sistema que aprovecha la fuerza con la que salen los gases de escape, para impulsar una turbina, que se sitúa en el colector de escape, a este sistema se le conoce como sobrealimentación.

Un turbocompresor tiene la ventaja que aumenta el rendimiento del motor tanto en motores de gasolina como en diesel.

Su función se basa en comprimir el aire antes de que entre en los cilindros, donde se mezcla con el combustible. Al comprimirlo, se introduce más cantidad y mejora la mezcla e incrementa la fuerza y la potencia del motor.

Las principales partes del turbocompresor, como su propio nombre indica, son; la turbina y el compresor montados sobre un mismo eje. Los gases, cuando salen del cilindro, pasan por la turbina, haciéndola girar y al estar montados sobre el mismo eje, la turbina hace mover al compresor.

Actualmente hay un tipo de turbocompresor especial, llamado de geometría variable, que aumenta o disminuye la fuerza que hacen los gases de escape sobre la turbina. Este turbo solamente se utiliza en motores diésel, debido a que los gases de escape de motores gasolina tienen una temperatura demasiado alta.

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