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Venta de turbos nuevos y reconstruidos para VOLVO C30

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Turbos para VOLVO C30

Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
C30 1.6 Gasolina 101 Del 2006 al 2009 B4164S3 Consultar
C30 1.6D Diesel 109 Del 2006 al 2009 D4164T Consultar
C30 1.8 Gasolina 125 Del 2006 al 2009 B4184S11 Consultar
C30 1.8 FLEXIFUEL Gasolina 125 Del 2006 al 2009 B4184S8 Consultar
C30 2.0 Gasolina 145 Del 2006 al 2009 B4204S3 Consultar
C30 2.0D Diesel 131 Del 2006 al 2007 D4204T2 Consultar
C30 2.0D Diesel 136 Del 2006 al 2009 D4204T Consultar
C30 2.4I Gasolina 170 Del 2006 al 2009 B5244S4 Consultar
C30 D5 Diesel 163 Del 2006 al 2009 D5244T9 Consultar
C30 D5 Diesel 179 Del 2006 al 2009 D5244T.. Consultar
C30 T5 Gasolina 220 Del 2006 al 2007 B5254T3 Consultar
C30 T5 Gasolina 230 Del 2007 al 2009 B5254T7 Consultar

El turbocompresor en los vehículos VOLVO C30 es un sistema que aprovecha la fuerza con la que salen los gases de escape, para impulsar una turbina, que se sitúa en el colector de escape, a este sistema se le conoce como sobrealimentación.

Un turbocompresor tiene la ventaja que aumenta el rendimiento del motor tanto en motores de gasolina como en diesel.

Su función se basa en comprimir el aire antes de que entre en los cilindros, donde se mezcla con el combustible. Al comprimirlo, se introduce más cantidad y mejora la mezcla e incrementa la fuerza y la potencia del motor.

Las principales partes del turbocompresor, como su propio nombre indica, son; la turbina y el compresor montados sobre un mismo eje. Los gases, cuando salen del cilindro, pasan por la turbina, haciéndola girar y al estar montados sobre el mismo eje, la turbina hace mover al compresor.

Actualmente hay un tipo de turbocompresor especial, llamado de geometría variable, que aumenta o disminuye la fuerza que hacen los gases de escape sobre la turbina. Este turbo solamente se utiliza en motores diésel, debido a que los gases de escape de motores gasolina tienen una temperatura demasiado alta.

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