| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| COUPE 1.6 GL | Gasolina | 75 | Del 1981 al 1982 | DD | Consultar |
| COUPE 1.8 | Gasolina | 112 | Del 1989 al 1991 | DZ | Consultar |
| COUPE 1.8 GT | Gasolina | 87 | Del 1986 al 1988 | SF | Consultar |
| COUPE 1.8 GT | Gasolina | 90 | Del 1982 al 1988 | DS | Consultar |
| COUPE 1.8 GT | Gasolina | 90 | Del 1985 al 1988 | JN | Consultar |
| COUPE 1.8 GT | Gasolina | 90 | Del 1985 al 1987 | JV | Consultar |
| COUPE 1.8 GT | Gasolina | 110 | Del 1986 al 1988 | PV | Consultar |
| COUPE 1.8 GT | Gasolina | 112 | Del 1986 al 1988 | DZ | Consultar |
| COUPE 1.8I 16V | Gasolina | 131 | 1996 | 183 A 1.000 | Consultar |
| COUPE 1.9 GT 5S | Gasolina | 116 | Del 1980 al 1983 | WN | Consultar |
| COUPE 2.0 | Gasolina | 113 | Del 1989 al 1990 | 3A | Consultar |
| COUPE 2.0 | Gasolina | 116 | Del 1990 al 1991 | AAD | Consultar |
| COUPE 2.0 | Gasolina | 116 | Del 1991 al 1995 | ABK | Consultar |
| COUPE 2.0 | Gasolina | 137 | 1992 | 6A | Consultar |
| COUPE 2.0 | Gasolina | 140 | Del 1992 al 1995 | ACE | Consultar |
| COUPE 2.0 | Gasolina | 160 | Del 1989 al 1991 | NM | Consultar |
| COUPE 2.0 GT | Gasolina | 113 | 1986 | SK | Consultar |
| COUPE 2.0 GT | Gasolina | 116 | Del 1983 al 1986 | HP | Consultar |
| COUPE 2.0 GT 5E | Gasolina | 110 | Del 1983 al 1988 | JL | Consultar |
| COUPE 2.0 GT 5E | Gasolina | 116 | Del 1983 al 1986 | JS | Consultar |
El alternador en los vehículos AUDI COUPE es la pieza que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.
El alternador se compone de: un inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido, que genera la corriente alterna.
El alternador fue descubierto en 1831 por Michael Faraday. Este físico observó que un conductor eléctrico moviéndose dentro de un campo magnético generaba una tensión y cuando ese circuito se cerraba, generaba corriente eléctrica. Esta corriente eléctrica recibe el nombre de inducida. Pero en el caso contrario, de que movamos el campo magnético, también se generaba electricidad.
Este descubrimiento dio lugar a los primeros generadores electromagnéticos, conocidos como dinamos y alternadores. Actualmente son la principal fuente de energía eléctrica en todo tipo de automóviles, aviones, barcos, trenes...