| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| GALLOPER 2.4I | Gasolina | De 112 a 136 | Del 1990 al 2006 | 4G64 KAT. | Consultar |
| GALLOPER 2.5 DIESEL | Diesel | 101 | Del 1991 al 1997 | D4BA | Consultar |
| GALLOPER 2.5 TCI | Diesel | 101 | Del 1991 al 2004 | D4BH | Consultar |
| GALLOPER 2.5 TCI | Diesel | 101 | Del 1991 al 2004 | 0 | Consultar |
| GALLOPER 3.0 DSL VAN | Diesel | 141 | Del 1991 al 2004 | 0 | Consultar |
| GALLOPER 3.0 VAN | Gasolina | 141 | Del 1991 al 2004 | G6AT | Consultar |
| GALLOPER I 2.5 DIESEL | Diesel | 73 | Del 1991 al 1994 | D4BX | Consultar |
| GALLOPER I 2.5 DIESEL | Diesel | 80 | Del 1994 al 1997 | D4BA | Consultar |
| GALLOPER I 2.5 INTERCOOLER DIESEL | Diesel | 95 | Del 1991 al 1997 | D4BH | Consultar |
| GALLOPER I 2.5 TURBO DIESEL | Diesel | 86 | Del 1991 al 1997 | D4BF | Consultar |
| GALLOPER I 3.0I V6 | Gasolina | 160 | Del 1991 al 1997 | G6AT | Consultar |
| GALLOPER II 2.5 DIESEL | Diesel | 80 | Del 1997 al 2001 | D4BA | Consultar |
| GALLOPER II 2.5 TURBO DIESEL | Diesel | De 86 a 88 | Del 1997 al 2001 | D4BF | Consultar |
| GALLOPER II 2.5 TURBO DIESEL | Diesel | De 105 a 106 | Del 1997 al 2002 | D4BH | Consultar |
| GALLOPER II 3.0I V6 | Gasolina | 141 | Del 1997 al 2001 | G6AT | Consultar |
| GALLOPER II 3.0I V6 | Gasolina | 160 | Del 1997 al 2001 | G6AT | Consultar |
El motor en los vehículos HYUNDAI GALLOPER es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.