| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| SUNFIRE 2.2I | Gasolina | 117 | Del 1999 al 2002 | LN2 | Consultar |
| SUNFIRE 2.2I | Gasolina | 141 | Del 2002 al 2003 | L61 | Consultar |
| SUNFIRE 2.2I CONVERTIBLE | Gasolina | 117 | Del 1999 al 2000 | LN2 | Consultar |
| SUNFIRE 2.2I COUPE | Gasolina | 117 | Del 2001 al 2002 | LN2 | Consultar |
| SUNFIRE 2.2I COUPE | Gasolina | 141 | Del 2001 al 2006 | L61 | Consultar |
| SUNFIRE 2.2I GT COUPE | Gasolina | 122 | Del 1994 al 1999 | LN2 | Consultar |
| SUNFIRE 2.2I GT COUPE | Gasolina | 122 | Del 1994 al 2000 | 4 MPI | Consultar |
| SUNFIRE 2.3 | Gasolina | De 152 a 162 | Del 1994 al 1995 | LD2 | Consultar |
| SUNFIRE 2.3 CONVERTIBLE | Gasolina | De 152 a 162 | Del 1994 al 1995 | LD2 | Consultar |
| SUNFIRE 2.3 COUPE | Gasolina | De 152 a 162 | Del 1994 al 1995 | LD2 | Consultar |
| SUNFIRE 2.4 | Gasolina | 152 | Del 1996 al 1999 | LD9 | Consultar |
| SUNFIRE 2.4 CONVERTIBLE | Gasolina | 152 | Del 1996 al 1999 | LD9 | Consultar |
| SUNFIRE 2.4I COUPE | Gasolina | 152 | Del 1996 al 2002 | LD9 | Consultar |
El motor en los vehículos PONTIAC SUNFIRE es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.