Venta de cajas de cambio nuevas y reconstruidas para LANCIA DELTA

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Cajas de cambio para LANCIA Delta

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Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
DELTA 1.1 Gasolina 64 Del 1986 al 1990 831B8.000 Consultar
DELTA 1.3 Gasolina De 75 a 79 Del 1979 al 1986 831 A.. Consultar
DELTA 1.3 Gasolina De 75 a 79 Del 1986 al 1992 831B.000 Consultar
DELTA 1.4I Gasolina 69 Del 1993 al 1994 160A1.046 SPI- BOSCH Consultar
DELTA 1.4I Gasolina 69 Del 1994 al 1999 836A4.000 SPI- BOSCH Consultar
DELTA 1.4I Gasolina 69 Del 1993 al 1994 160A1.046 SPI-BOSCH Consultar
DELTA 1.4I Gasolina 69 Del 1994 al 1999 836A4.000 SPI-BOSCH Consultar
DELTA 1.4I 16V Gasolina 120 Del 2008 al 2009 198 A 4.000 Consultar
DELTA 1.4I 16V Gasolina 150 Del 2008 al 2009 198 A 1.000 Consultar
DELTA 1.5 Gasolina 80 Del 1986 al 1987 831B1.000 Consultar
DELTA 1.5 Gasolina 86 Del 1979 al 1986 831 A.. Consultar
DELTA 1.6 Gasolina 105 Del 1982 al 1986 831 A 4.. Consultar
DELTA 1.6 HF TURBO Gasolina 131 Del 1983 al 1986 831 DK.. Consultar
DELTA 1.6 JTD Diesel 120 Del 2008 al 2012 198 A 2.000 Consultar
DELTA 1.6I Gasolina 109 Del 1986 al 1992 831B7.000 MPI- WEBER Consultar
DELTA 1.6I Gasolina 75 Del 1993 al 1999 835C1.000 SPI- BOSCH Consultar
DELTA 1.6I Gasolina 90 Del 1987 al 1992 149C2.000 KAT Consultar
DELTA 1.6I Gasolina 109 Del 1986 al 1992 831B7.000 MPI-WEBER Consultar
DELTA 1.6I Gasolina 75 Del 1993 al 1999 835C1.000 SPI-BOSCH Consultar
DELTA 1.6I 16V HPE Gasolina 90 Del 1996 al 1999 182A6.000 MPI- WEBER Consultar
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La caja de cambios en los vehículos LANCIA DELTA es la responsable del movimiento del vehículo, desde el momento inicial como también, de ir cambiando diferentes velocidades y marchas. La caja de cambios, une el motor y el sistema de transmisión a partir de diferentes relaciones de engranajes, de tal manera que la velocidad del giro del cigüeñal pueda convertirse en distintas velocidades de giro en las ruedas. El resultado en las ruedas de tracción generalmente es la reducción de velocidad de giro e incremento del torque.

Si la velocidad que transmite a las ruedas es mayor, la fuerza disminuye. Esto supone que el motor entrega una potencia constante, debido a que potencia es trabajo por tiempo y trabajo es fuerza por distancia. De tal forma que la caja de cambios permite que se mantenga una velocidad de giro del motor y por lo tanto la potencia y par más adecuada a la velocidad a la que se desea desplazar el vehículo.

La caja de cambios también es la responsable de reducir las revoluciones del motor e invertir el sentido de giro en las ruedas. En las cajas manuales, se recibe el movimiento a través del embrague y en las automáticas, a través del convertidor de par, y acoplado a ellas van el resto de piezas del sistema de transmisión.

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