| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| DEMIO 1.3I | Gasolina | 83 | Del 1996 al 2002 | B3ME/B3E | Consultar |
| DEMIO 1.3I | Gasolina | 91 | Del 2002 al 2006 | ZJVE | Consultar |
| DEMIO 1.3I | Gasolina | 63 | Del 1998 al 2000 | B3 | Consultar |
| DEMIO 1.3I | Gasolina | 63 | 2000 | B3 | Consultar |
| DEMIO 1.3I | Gasolina | 63 | Del 2000 al 2003 | B3 | Consultar |
| DEMIO 1.3I | Gasolina | 72 | Del 1998 al 2000 | B3 | Consultar |
| DEMIO 1.3I | Gasolina | 90 | Del 2007 al 2009 | ZJVEM | Consultar |
| DEMIO 1.3I 4WD | Gasolina | 91 | Del 2003 al 2007 | ZJVE | Consultar |
| DEMIO 1.5I | Gasolina | 101 | Del 1996 al 2002 | B5ME/B5E | Consultar |
| DEMIO 1.5I | Gasolina | 113 | Del 2002 al 2007 | ZYVE | Consultar |
| DEMIO 1.5I | Gasolina | 75 | 2000 | B5 | Consultar |
| DEMIO 1.5I | Gasolina | 75 | Del 2000 al 2003 | B5 | Consultar |
| DEMIO 1.5I 16V | Gasolina | De 99 a 101 | Del 1996 al 2002 | B5ME | Consultar |
| DEMIO 1.5I 4WD | Gasolina | 113 | Del 2003 al 2007 | ZYVE | Consultar |
El motor en los vehículos MAZDA DEMIO es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.