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| Versión | Carburante | Cv | Año Fab. | Motor | Información |
|---|---|---|---|---|---|
| SAVEIRO 1.6 | Gasolina | 76 | Del 1982 al 1986 | UH | Consultar |
| SAVEIRO I 1.6 | Gasolina | 72 | Del 1993 al 1996 | UC | Consultar |
| SAVEIRO I 1.6 | Gasolina | 78 | Del 1989 al 1993 | UZ | Consultar |
| SAVEIRO I 1.6 D | Diesel | 54 | Del 1984 al 1989 | BE | Consultar |
| SAVEIRO I 1.6MI | Gasolina | 88 | Del 1996 al 1997 | UNB | Consultar |
| SAVEIRO I 1.8 | Gasolina | 90 | Del 1989 al 1996 | UDD | Consultar |
| SAVEIRO I 1.8MI | Gasolina | 102 | Del 1996 al 1997 | UED | Consultar |
| SAVEIRO II 1.6MI | Gasolina | 88 | Del 1997 al 2000 | UNF | Consultar |
| SAVEIRO II 1.8MI | Gasolina | 98 | Del 1997 al 2000 | UDH | Consultar |
| SAVEIRO II 2.0MI | Gasolina | 112 | Del 1997 al 2000 | UQG | Consultar |
| SAVEIRO III 1.6MI | Gasolina | 88 | Del 2000 al 2003 | UNF | Consultar |
| SAVEIRO III 1.6MI TOTAL FLEX | Gasolina | De 97 a 99 | Del 2003 al 2005 | BJF | Consultar |
| SAVEIRO III 1.8MI | Gasolina | 98 | Del 2000 al 2005 | UDH | Consultar |
| SAVEIRO III 1.8MI TOTAL FLEX | Gasolina | De 103 a 106 | 2005 | BNY | Consultar |
| SAVEIRO III 1.9 D | Diesel | 64 | Del 1998 al 2002 | 0 | Consultar |
| SAVEIRO III 1.9 D | Diesel | 64 | Del 1998 al 2002 | 1Y | Consultar |
| SAVEIRO III 1.9 D | Diesel | 64 | Del 2002 al 2005 | BGG | Consultar |
| SAVEIRO III 2.0MI | Gasolina | 112 | Del 2000 al 2005 | UQG | Consultar |
| SAVEIRO IV 1.6 | Gasolina | 92 | Del 2005 al 2009 | UNF | Consultar |
| SAVEIRO IV 1.6 TOTAL FLEX | Gasolina | De 97 a 99 | Del 2005 al 2006 | BJF | Consultar |
El motor en los vehículos VOLKSWAGEN SAVEIRO es el encargado de generar la potencia que hace mover al vehículo.
Hay diferentes clases de motor, existen de dos o de cuatro tiempos, de gasolina, también llamados motores de explosión, o de gasoil, conocidos como motores de combustión.
El funcionamiento básico del motor se basa en la expansión, de combustible y aire dentro de la cámara.
El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.
El motor de explosión consiste en un motor de combustión interna, llamado también motor de gasolina o motor Otto. Estos motores utilizan la explosión del combustible, gracias a una chispa provocada por la bujía.
Los motores reconstruidos son una gran opción de compra debido a que son mucho más económicos que los nuevos y tienen certificados de calidad y garantía. Durante el proceso de reconstrucción el motor se desmonta y se limpia correctamente, todas las piezas de rozamiento se sustituyen por otras nuevas, posteriormente se vuelve a montar y se somete a estrictos controles de calidad.