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Venta de turbos nuevos y reconstruidos para TOYOTA KLUGER

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Turbos para TOYOTA Kluger

Versión Carburante Cv Año Fab. Motor Información
KLUGER 2.4I Gasolina 160 Del 2000 al 2007 2AZFE Consultar
KLUGER 2.4I 16V Gasolina 160 Del 2000 al 2006 2AZFE Consultar
KLUGER 2.4I 16V 4WD Gasolina 160 Del 2000 al 2006 2AZFE Consultar
KLUGER 2.4I 4WD Gasolina 160 Del 2000 al 2007 2AZFE Consultar
KLUGER 3.0I Gasolina 220 Del 2000 al 2007 1MZFE Consultar
KLUGER 3.0I 24V Gasolina 220 Del 2000 al 2006 1MZFE Consultar
KLUGER 3.0I 24V 4WD Gasolina 220 Del 2000 al 2006 1MZFE Consultar
KLUGER 3.0I 4WD Gasolina 220 Del 2000 al 2007 1MZFE Consultar
KLUGER 3.3I Gasolina 234 Del 2003 al 2006 3MZFE Consultar
KLUGER HYBRID 3.3I 4WD Gasolina 211 Del 2005 al 2007 3MZFE Consultar

El turbocompresor en los vehículos TOYOTA KLUGER es un sistema que aprovecha la fuerza con la que salen los gases de escape, para impulsar una turbina, que se sitúa en el colector de escape, a este sistema se le conoce como sobrealimentación.

Un turbocompresor tiene la ventaja que aumenta el rendimiento del motor tanto en motores de gasolina como en diesel.

Su función se basa en comprimir el aire antes de que entre en los cilindros, donde se mezcla con el combustible. Al comprimirlo, se introduce más cantidad y mejora la mezcla e incrementa la fuerza y la potencia del motor.

Las principales partes del turbocompresor, como su propio nombre indica, son; la turbina y el compresor montados sobre un mismo eje. Los gases, cuando salen del cilindro, pasan por la turbina, haciéndola girar y al estar montados sobre el mismo eje, la turbina hace mover al compresor.

Actualmente hay un tipo de turbocompresor especial, llamado de geometría variable, que aumenta o disminuye la fuerza que hacen los gases de escape sobre la turbina. Este turbo solamente se utiliza en motores diésel, debido a que los gases de escape de motores gasolina tienen una temperatura demasiado alta.